材料可能在冷热加工中出现缺陷，也可能在服役过程中由于疲劳、应力、腐蚀、蠕变或操作不但出现各种缺陷；本期。佛山五金零部件加工厂家将从铸件、锻造、焊缝等几个方面详细讲述《材料加工常见缺陷及产生原因》专题内容。

一、铸件中的缺陷及其产生的原因

        1、气孔
        气孔是钢液中的气体没有浮上来而残留在钢中，或者是铸型和型芯产生的气体侵入到钢的溶液中形成的，直径在0.2~0.3mm称为针孔，大于此直径的称为气孔。
        （1）侵入气孔，主要是砂型和型芯中的气体侵入金属液找那个而形成的气孔；
        （2）析出气孔，气体在液态合金中的溶解度较固态大得多，切随温度升高而加大；
        （3）反应气孔，是液态金属与铸型材料、芯撑、冷铁或熔渣之间发生化学反应产生气体而成。
        2、夹砂
        夹砂主要是由于铸件表面的砂粒和高温熔液接触，型砂内的水分被气化，形成一定的压力，使砂型表面破裂，砂砾剥离后混入钢中所形成的。另一方面，浇注速度过快时，会造成金属溶液对铸型的冲击加剧，产生冲砂。
        3、缩孔和缩松
        缩孔是在凝固过程中溶液供给不足时产生的，如果形成细小而分散的孔则成为缩松。
        4、夹渣
        当浇口形状设计不当，在钢液中混入熔渣后又随钢水注入铸型中，熔渣没有完全浮上来，变回形成夹渣。

二、锻件中的缺陷及其产生的原因

        1、残余缩孔、缩管和缩松
        当液体金属注入钢锭膜后，如果在其凝固和体积收缩过程中不能及时地补充钢水，容易在钢锭最后凝固的冒口部位形成喇叭口状的缩孔，若缩孔较长则成为缩钢；钢锭在锻件过程中能改变缩孔的体积和形状，不能将其消除，这样就构成了残余缩孔和缩管。
        2、夹杂物
        （1）内在夹杂物；只有非金属夹杂物，这类缺陷比较微小，多呈密集状态分散在钢锭心偏析线上。这些缺陷对材料力学性能的影响与无缺陷部分没有明显差别，但它使材料的延伸率下降，作弯曲试验时有时会出现开裂。
        （2）外来夹杂物；是指从炼钢炉和钢水包上面掉下来的耐火侵蚀生产物、炉渣和异金属混入等，包括非金属夹杂物和异金属夹杂物。
        3、锻造裂纹
        锻造温度不适当、加热温度不均匀、加热和冷却速度不适当以及压力加工用力不当都可能会引起局部破裂而形成裂纹。
        4、白点
        钢中的氢，在锻造产生的残余变形应力，相变应力和热应力的综合作用西安，氢的局部压力上升，不能被塑性介质的变形所抵消时，变产生了白点。

三、焊接中的缺陷及其产生的原因

        1、裂纹
        焊接裂纹具有尖锐的缺口和长宽比大的特征，是焊接结构中最危险的缺陷。
        （1）热裂纹
        在固相线附近的高温区形成的裂纹称为热裂纹；热裂纹主要发生在晶界处，由于其形成温度较高，在与空气接触的开口部位表面有强烈的氧化特征。
        （2）冷裂纹
        焊接接头冷却到Ms点一下时形成的裂纹称为冷裂纹；主要特点是表面光亮、五氧化特征。
        （3）再热裂纹
        再热裂纹是指焊接后对焊接接头再次加热是所产生的开裂现象。
        2、气孔
        （1）氢气孔
        高温时，氢在液体中的溶解度很大，大量的氢溶入焊缝池中，而焊缝熔池在热源离开后快速冷却，氢的溶解度急速下降，析出氢气产生氢气孔。
        3、夹渣
        焊后残留在焊缝中的熔渣称为夹渣，主要是指非金属的熔渣、寒假、氧化物和金属钨、铜等；多呈不规则形状，主要发生咋坡口边缘和每层焊道之间非圆滑过渡的部位。

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